(網(wǎng)經(jīng)社訊)摘要：近日，電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受《中國(guó)資本觀察》記者采訪時(shí)表示，對(duì)于瓜子二手車(chē)沒(méi)有中間商賺差價(jià)是否是噱頭。我們就得先理解瓜子二手車(chē)是否屬于中間商。首先，中間商是指在商家與消費(fèi)者中間參與商品交易業(yè)務(wù)，促使買(mǎi)賣(mài)行為發(fā)生和實(shí)現(xiàn)的、具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人。它是連結(jié)生產(chǎn)者與消費(fèi)者的中介環(huán)節(jié)。然而，在實(shí)際中買(mǎi)賣(mài)雙方并非直接面議價(jià)格，而是分別與瓜子網(wǎng)簽訂合同，且看不到對(duì)方合同，中間不透明。其次，瓜子網(wǎng)收取雙方多種費(fèi)用并從中營(yíng)利，而且這些費(fèi)用有些是消費(fèi)者不能自主選擇的。瓜子網(wǎng)廣告自稱(chēng)直賣(mài)網(wǎng)，也就是C2C模式。應(yīng)該理解為消費(fèi)者個(gè)人之間的電子商務(wù)行為。但實(shí)際上，其商業(yè)模式已經(jīng)包含了B2C，即企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。并且從中成功地吸引到消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，從而達(dá)到宣傳的目的。”
曹磊進(jìn)一步解讀，“近段時(shí)間，關(guān)于瓜子二手車(chē)的負(fù)面新聞不絕于耳，對(duì)于瓜子的估值也產(chǎn)生了一定的影響。平臺(tái)應(yīng)該更加注重透明度，注重誠(chéng)信、車(chē)輛檔案透明可查、形成價(jià)格參考標(biāo)準(zhǔn)等方面。充分尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)。只有這樣，才能從根本上明確平臺(tái)定位，提高平臺(tái)價(jià)值?！?/strong>
以下是報(bào)道原文全文：《瓜子二手車(chē)發(fā)展線(xiàn)下新零售 線(xiàn)上遭惡評(píng)仍待解決》
“沒(méi)有中間商賺差價(jià)，賣(mài)家多賣(mài)錢(qián)，買(mǎi)家少花錢(qián)?！惫献佣周?chē)這一段宣傳語(yǔ)可謂婦孺皆知。9月底，瓜子二手車(chē)第一家嚴(yán)選直賣(mài)店落地沈陽(yáng)，并正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)。瓜子二手車(chē)推出線(xiàn)下全生態(tài)服務(wù)。與此同時(shí)，瓜子二手車(chē)引以為傲的線(xiàn)上業(yè)務(wù)近期卻屢遭惡評(píng)。
瓜子二手車(chē)母公司車(chē)好多集團(tuán)COO雷雁群在記者會(huì)公開(kāi)表示，為了優(yōu)化瓜子二手車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)，瓜子的經(jīng)營(yíng)模式重心正在向線(xiàn)上信息獲取、線(xiàn)下交易服務(wù)的門(mén)店方向傾斜?？梢哉f(shuō)，瓜子二手車(chē)直賣(mài)業(yè)務(wù)正在向線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的新零售階段邁進(jìn)。
其實(shí)在2017年底，瓜子二手車(chē)完成B輪融資后，參與投資的今日資本創(chuàng)始人徐新就對(duì)外表示，汽車(chē)是新零售的重點(diǎn)方向，投資瓜子二手車(chē)，也正是因?yàn)樗哪Ｊ绞钦嬲男铝闶邸?/p>
線(xiàn)下業(yè)務(wù)起步，線(xiàn)上業(yè)務(wù)卻屢遭投訴
然而，瓜子二手車(chē)最初成名的線(xiàn)上交易業(yè)務(wù)卻在最近曝出銷(xiāo)售故障車(chē)、數(shù)據(jù)造假、宣傳語(yǔ)與實(shí)際操作不符等新聞。
記者在新浪微博上發(fā)現(xiàn)，之前有一位交通廣播的聽(tīng)眾在瓜子車(chē)直賣(mài)網(wǎng)買(mǎi)了一輛事故車(chē)，維權(quán)無(wú)門(mén)只好向媒體尋求幫助。之后，這位聽(tīng)眾把整件事發(fā)在了自己的微博上。
(圖片來(lái)自投訴人的微博)
對(duì)此，記者采訪了廣東環(huán)宇京茂律師事務(wù)所律師劉華浩。他分析認(rèn)為，瓜子二手車(chē)作為出具檢測(cè)報(bào)告的平臺(tái)，也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。檢測(cè)報(bào)告是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的重要依據(jù)，也是瓜子二手車(chē)提供的重要服務(wù)內(nèi)容之一。
代言人被用戶(hù)起訴?瓜子方面辟謠
記者在微博上檢索發(fā)現(xiàn)，2017年底，瓜子網(wǎng)就被爆出客訴激增、投訴無(wú)門(mén)等各類(lèi)公關(guān)事件，更有傳聞稱(chēng)消費(fèi)者連同瓜子和代言人孫紅雷一起告上法庭。
(圖片來(lái)自微博)
對(duì)此，瓜子二手車(chē)公關(guān)部對(duì)記者表示，一直以來(lái)，瓜子都在嚴(yán)查車(chē)輛質(zhì)量，而且這種情況是行業(yè)發(fā)展中的階段性問(wèn)題。關(guān)于代言人被投訴，這件事很可能是消費(fèi)者的沖動(dòng)，瓜子方面已經(jīng)和孫紅雷拍攝了新的廣告片，雙方合作繼續(xù)，更沒(méi)有得知代言人因此被起訴等荒謬傳聞。
專(zhuān)家建議：應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督企業(yè)廣告管理
之前，新華網(wǎng)采訪過(guò)廣告方面的相關(guān)專(zhuān)家，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海，他建議瓜子網(wǎng)的廣告最好進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。“廣告最重要的是真實(shí)性、合法性。實(shí)話(huà)只說(shuō)一半等于撒謊?！?/p>
而中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光認(rèn)為，應(yīng)健全二手車(chē)交易制度，包括注重誠(chéng)信、車(chē)輛檔案透明可查、形成價(jià)格參考標(biāo)準(zhǔn)等。
專(zhuān)家建議，企業(yè)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者履行信息披露義務(wù)，全面尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)。另外，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)對(duì)企業(yè)廣告行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
被同行曝光引熱議
大搜車(chē)CEO姚軍紅曾于今年1月27日發(fā)表題為《瓜子二手車(chē)商業(yè)模式剖析：50億美金的謊言》文章。文中稱(chēng)，瓜子二手車(chē)這種“融資-投廣告-再融資”的偽C2C模式，容易導(dǎo)致因產(chǎn)品口碑下降而使得品牌形象受損，最后積重難返，無(wú)法為自己“造血”，只能靠巨額融資彌補(bǔ)虧空。不僅“錢(qián)燒光后，生命周期終結(jié)”，而且會(huì)因?yàn)楣献佣周?chē)自身品牌形象的惡化，給整個(gè)二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。
此前新華社曾報(bào)道，瓜子二手車(chē)的“保賣(mài)”服務(wù)實(shí)際上是變相的中介服務(wù)，從中可以賺取10%的差價(jià)利潤(rùn)。并且，瓜子二手車(chē)有員工將一些優(yōu)質(zhì)二手車(chē)源直接賣(mài)給二手車(chē)商，也有二手車(chē)商通過(guò)瓜子二手車(chē)銷(xiāo)售車(chē)輛。而瓜子二手車(chē)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)此則表示，將二手車(chē)賣(mài)給車(chē)商是銷(xiāo)售人員的個(gè)人行為，這種情況是行業(yè)發(fā)展中的階段性問(wèn)題。
瓜子轉(zhuǎn)戰(zhàn)線(xiàn)下，管理能否跟上?
瓜子二手車(chē)今年下半年開(kāi)始耗費(fèi)巨資打造線(xiàn)下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)線(xiàn)下直賣(mài)店的渠道逐漸打開(kāi)，它將成為二手車(chē)一站式的承載核心。在為用戶(hù)提供二手車(chē)全生命周期服務(wù)的同時(shí)，亦將帶來(lái)與傳統(tǒng)二手車(chē)電商完全不同的購(gòu)物體驗(yàn)。高層的初衷和規(guī)劃或許很美好，但中間層的管理、基層的執(zhí)行不可避免的會(huì)遇到各種各樣的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，服務(wù)是否能跟上應(yīng)該是未來(lái)瓜子需要重點(diǎn)考慮的。
是否商業(yè)噱頭還需時(shí)間驗(yàn)證
對(duì)此，我們的記者特地電話(huà)采訪了電子商務(wù)研究中心主任曹磊，向他咨詢(xún)了關(guān)于瓜子二手車(chē)的兩個(gè)問(wèn)題。
記者問(wèn)，關(guān)于現(xiàn)在瓜子二手車(chē)的“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”，這樣的商業(yè)模式是否屬于噱頭?
曹磊說(shuō)：“對(duì)于瓜子二手車(chē)沒(méi)有中間商賺差價(jià)是否是噱頭。我們就得先理解瓜子二手車(chē)是否屬于中間商。首先，中間商是指在商家與消費(fèi)者中間參與商品交易業(yè)務(wù)，促使買(mǎi)賣(mài)行為發(fā)生和實(shí)現(xiàn)的、具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人。它是連結(jié)生產(chǎn)者與消費(fèi)者的中介環(huán)節(jié)。然而，在實(shí)際中買(mǎi)賣(mài)雙方并非直接面議價(jià)格，而是分別與瓜子網(wǎng)簽訂合同，且看不到對(duì)方合同，中間不透明。其次，瓜子網(wǎng)收取雙方多種費(fèi)用并從中營(yíng)利，而且這些費(fèi)用有些是消費(fèi)者不能自主選擇的。瓜子網(wǎng)廣告自稱(chēng)直賣(mài)網(wǎng)，也就是C2C模式。應(yīng)該理解為消費(fèi)者個(gè)人之間的電子商務(wù)行為。但實(shí)際上，其商業(yè)模式已經(jīng)包含了B2C，即企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。并且從中成功地吸引到消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，從而達(dá)到宣傳的目的?！?/p>
對(duì)于瓜子二手車(chē)最近出現(xiàn)的負(fù)面消息，對(duì)瓜子的估值會(huì)有多大的影響?
曹磊進(jìn)一步解讀，“近段時(shí)間，關(guān)于瓜子二手車(chē)的負(fù)面新聞不絕于耳，對(duì)于瓜子的估值也產(chǎn)生了一定的影響。平臺(tái)應(yīng)該更加注重透明度，注重誠(chéng)信、車(chē)輛檔案透明可查、形成價(jià)格參考標(biāo)準(zhǔn)等方面。充分尊重消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)。只有這樣，才能從根本上明確平臺(tái)定位，提高平臺(tái)價(jià)值。”
對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，一輩子最大宗的兩筆消費(fèi)無(wú)非是房子和車(chē)子。廣告和大數(shù)據(jù)或許能打下“成交量遙遙領(lǐng)先”的江山，但守住這座江山，消費(fèi)者的口碑不可忽略。（來(lái)源：中國(guó)資本觀察 文/貝澤馬）
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
