(網經社訊)2019年3月21日，清華經管學院召開探路產業(yè)互聯(lián)網閉門研討會，陳清泰、鄔賀銓、湯道生等知名專家就下一步發(fā)展路徑展開研討。其中陳清泰與湯道生的對話，最觸動我。我與他們也分別進行了當面的交流。談一些感想。
產業(yè)互聯(lián)網的矛盾焦點在用，要抓應用促發(fā)展
1、謹防穿工業(yè)互聯(lián)網新鞋，走投資驅動老路
陳清泰主要從中國經濟“投資-技術-創(chuàng)新-競爭-變革-機會”邏輯鏈條來透視產業(yè)互聯(lián)網的邏輯。令我受到啟發(fā)的是，看待產業(yè)互聯(lián)網這個問題，不能光從技術經濟問題，單純當作技術問題、產業(yè)問題來看，而且要從人的行為模式，包括發(fā)展模式、生產關系模式與利益模式等角度全面看待。
在陳清泰看來，產業(yè)互聯(lián)網發(fā)生在當前中國經濟面臨從投資驅動，轉向技術驅動、創(chuàng)新驅動的總背景下。發(fā)展產業(yè)互聯(lián)網，需要改變原有的模式。
現(xiàn)在談論工業(yè)互聯(lián)網的，往往來自官方、半官方背景，帶有自上而下推動，由政府進行規(guī)劃，進行大規(guī)模投資、建設的色彩。國家從戰(zhàn)略上重視工業(yè)互聯(lián)網，應該說，抓住了下一步經濟發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，投入真金白銀，真抓實干，當然是好的，是中國之福。
但以往經驗教訓表明，自上而下推動，容易出現(xiàn)在投入、建設階段大干快上，但在應用環(huán)節(jié)掉鏈子的問題。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網，要注意避免延續(xù)以往投資驅動的傳統(tǒng)模式，穿工業(yè)互聯(lián)網新裝，再走投資驅動經濟老路。投資驅動的軟肋要害，在應用。生產出來沒有人用，就是過剩產能。
2、抓應用促發(fā)展是務實之策
一定要把好事，真正辦好。為此提出兩個針對性的對策性建議：
第一，建議把抓應用促發(fā)展，作為推進工業(yè)互聯(lián)網的指導思想。要在政策上有針對性地引導解決應用掉鏈子這個問題。這里沒什么理論，就是要吸取經驗教訓：過去在缺乏預算約束的投資驅動導向下，這個熱，那個熱，往往最后以應用脫節(jié)收場。這次一定要吸取教訓。
第二，建議本著務實推進原則，對工業(yè)互聯(lián)網中的國家投入進行全產業(yè)鏈管理。以往經驗教訓表明，政府提倡一條好的產業(yè)發(fā)展路徑，企業(yè)看中國家對項目的大額投入，往往一轟而上響應，其中魚龍混雜，避免劣幣驅逐良幣，保證投資見到實效。要解決這個問題，最有效的方法是對國家項目資金進行全產業(yè)鏈管理。
我到印度時，說起國內一些企業(yè)騙國家軟件項目的錢，只要發(fā)專家費通過評審，項目拿下來，真做不真做誰也管不了。領導來檢查，就到街上找?guī)讉€玩游戲的，假裝在屏幕上編代碼，糊弄過去。印度朋友說，你們太傻了，問題出在所有把關都在全產業(yè)鏈的第一關，這一關一突破，馬其諾防線就全部失守。我們印度人不這么管，我們把全產業(yè)鏈從頭到尾分成一百份，一點一點給，真做的不受影響，假做的受不了。印度甚至把補貼細分到軟件上飛機托運環(huán)節(jié)的費用上，軟件又沒有什么重量，錢分這么細，似乎不值當，但你要不真做軟件，就沒有這個環(huán)節(jié)的工作記錄，錢就到不了你頭上。
國家項目資金往往幾千萬，企業(yè)全部利潤也沒有這么多，中國的騙子太多了，管理的漏洞又多，于是騙子發(fā)明最佳“商業(yè)模式”：拿了幾千萬，通過什么也不做控制成本；最后僅以一頭一尾的專家評審費和中間應付領導檢查的錢，以最小代價創(chuàng)造最大“利潤”。我們可以學習印度管理軟件服務業(yè)的全產鏈管理方法，解決上述問題。
總之，自上而下推進工業(yè)互聯(lián)網，要避免延續(xù)投資驅動，穿工業(yè)互聯(lián)網新裝，再走舊經濟之路。特別是要防止企業(yè)借新技術名目，套取國家項目資金，充當利潤的不良現(xiàn)象。工業(yè)互聯(lián)網成功不成功，應以對產業(yè)轉型升級發(fā)展有用沒用為檢驗標準。
產業(yè)互聯(lián)網的矛盾焦點在利益，要發(fā)揮貼近最終用戶優(yōu)勢
1、自下而上發(fā)展之路更有活力
發(fā)展產業(yè)互聯(lián)網（工業(yè)互聯(lián)網）還有另一條相反的路，就是自下而上發(fā)展的市場之路。一般走這條路的人，往往不說工業(yè)互聯(lián)網，把它說成是產業(yè)互聯(lián)網，如騰訊、阿里等所有互聯(lián)網企業(yè)。其實這兩個詞的英文是同一個詞，現(xiàn)在中文一詞各表，成了一種立場暗示。
會上，騰訊湯道生分產業(yè)，一個一個非常實在地描述騰訊準備做什么，來促進產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展。對此，陳清泰加以贊賞。說，發(fā)展產業(yè)互聯(lián)網，技術不發(fā)愁，關鍵是生態(tài)。過去的做法適合投資驅動，要變成創(chuàng)新驅動。希望像湯道生說的那樣，在一個一個產業(yè)拿下，成功的形成模式，在幾十個產業(yè)推開。
我理解，這與規(guī)劃的思路相反（規(guī)劃也是必要的），是一條自下而上的路。從以往互聯(lián)網發(fā)展經驗看，成功者往往是從創(chuàng)新生態(tài)中涌現(xiàn)生成出來的。
2、預防“紅旗法案”
但同時，也要注意自下而上推進產業(yè)互聯(lián)網的難點。難點在于一旦觸及傳統(tǒng)產業(yè)的利益，受到各種“紅旗法案”的掣肘。
專家包括互聯(lián)網企業(yè)本身，在解釋產業(yè)互聯(lián)網時，往往都解釋成從消費互聯(lián)網轉向產業(yè)互聯(lián)網。我認為這其實只是一種表面現(xiàn)象。真相是：互聯(lián)網上半場進入的是非管制領域互聯(lián)網，下半場進入的是管制領域互聯(lián)網。
下半場意味著改革要進入深水區(qū)，不光是涉及各產業(yè)的業(yè)務，更觸及各產業(yè)的利益直至靈魂。目前對產業(yè)互聯(lián)網陷入樂觀情緒的人們，往往沒有看到這一點。進入深水區(qū)，是什么樣呢？滴滴打車就是一個生動的例子。自下而上發(fā)展產業(yè)互聯(lián)網，要避免單純技術觀點，不要過于天真地以為，采用先進生產力，就一定會受到傳統(tǒng)產業(yè)的熱烈歡迎。對于像互聯(lián)網交通那樣引起的激烈利益沖突、制度沖突，人們要有心理準備。
從理論上說，矛盾的焦點在分蛋糕，分蛋糕指利益分配，屬于生產關系范圍。改革，就是改變不適合先進生產力發(fā)展的生產關系，會融及人們的利益。如果現(xiàn)有生產關系、經濟基礎不調整，產業(yè)互聯(lián)網面臨的最大挑戰(zhàn)，可能是現(xiàn)有管理模式不適應生產力發(fā)展。
互聯(lián)網的人，沒有經歷過改革調整生產關系的痛苦歷史過程，天然活在改革的空氣中，這只不過因為他們生活在非管制領域，以為利益阻力是不存在的。但不應把前20年這種自由寬松當作是理所當然的。否則會死得比滴滴打車們還慘。
為此，要做一個新的功課：研究政策，研究改革，研究怎么將分蛋糕與做蛋糕更好結合起來，比如，面對既得利益，采取什么策略，是增量改革，贖買，分成，協(xié)同治理……？40年前的改革者比現(xiàn)在聰明得多，發(fā)明了許多招（如雙軌制等），化解了許多難解的矛盾。如果互聯(lián)網人什么都不想，那就只有等著正面沖突，然后重演11部門“圍毆”滴滴打車的局面。
3、在前進中用正能量化解矛盾
如果說，工業(yè)互聯(lián)網過坎，要靠政府抓應用促發(fā)展的政策來保駕護航，產業(yè)互聯(lián)網過自坎，就只能靠自己了。
一般以為，互聯(lián)網企業(yè)進入傳統(tǒng)行業(yè)，必定不懂業(yè)務，是外行面對內行。這完全低估互聯(lián)網企業(yè)的力量。有一種力量，會超越行業(yè)業(yè)務門檻，這就是用新的生產方式，取代舊的生產方式。
互聯(lián)網在進入各行各業(yè)時，要堅持一個原則，立足于自身優(yōu)勢，幫助所有的B，面向他們的最終用戶創(chuàng)造價值。也就是說，互聯(lián)網企業(yè)為行業(yè)企業(yè)所提供的服務，不是直接爭B這個飯碗，而是越過B這個頂，通過OTT直接接觸客戶（B）的用戶（C），幫助客戶（B）成功。湯道生總結的一句話，是解題的箴言，他說，互聯(lián)網企業(yè)“在最終消費者端的能力，是可以用得上的”。（來源：互聯(lián)網周刊 文/奇平 編選：網經社-電子商務研究中心）
