(網經社訊)Kantar重新審視了歐洲市場、美國和中國的聯(lián)網汽車，以評估消費者和汽車制造商是否在最大限度地利用汽車行業(yè)的先進技術。
報告還強調了新的機遇，并總結了2017年以來聯(lián)網汽車行業(yè)的四個關鍵發(fā)現(xiàn)：
對許多人來說，連通性仍然缺乏與現(xiàn)實世界的相關性。這仍然是購買聯(lián)網汽車時考慮的最不重要的因素之一，只有9%的消費者會考慮這一點。
聯(lián)網意識正在健康提高，特別是在歐洲和美國。平均而言，過去兩年這種意識在歐洲和美國消費者中提高了約10%-15%。
聯(lián)網汽車功能的使用正在增長，特別是在西班牙、德國和英國，中國仍處于領先地位。大約3/4的聯(lián)網汽車司機現(xiàn)在至少使用一種可用的功能。
2019年汽車品牌仍然是人們最信任的，超過任何一家大型科技公司，而且保護密私人數(shù)據(jù)的想法得到了強化。在德國，信任汽車品牌的人是信任科技巨頭的五倍。
在對4500名聯(lián)網車主的調查中，Kantar還發(fā)現(xiàn)：
在大多數(shù)市場，購買聯(lián)網汽車的意愿正在增長。略高于50%的美國人愿意購買有聯(lián)網功能的汽車，而在西班牙和中國，這一比例接近80%。
除了語音命令功能外，車載在線服務越來越受到歡迎。增幅最高的是中國，其次是西班牙（23%至35%）。只有美國的增長率較為溫和，僅增長1%。
與兩年前相比，經銷商對相關功能的解釋和演示更加頻繁。平均而言，2/3的司機現(xiàn)在意識到他們的車是聯(lián)網的。
在科技巨頭的引領下，一些功能在過去10年里變得流行起來，比如語音助手和應用用戶界面，現(xiàn)在是駕駛體驗的理想補充。
（來源：Kantar 編選：網經社）
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