(網(wǎng)經(jīng)社訊)為加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)牽頭，組織中國(guó)銀行股份有限公司、中銀金科科技有限公司、杭州趣鏈科技有限公司、華為技術(shù)有限公司華為云、交通金融科技創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等單位聯(lián)合研究編制了《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》。白皮書(shū)編制秉持“科學(xué)、專(zhuān)業(yè)、獨(dú)立、客觀”的原則，旨在為公眾了解交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用提供一扇窗口、記錄區(qū)塊鏈在交通運(yùn)輸行業(yè)的成長(zhǎng)軌跡、搭建交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈產(chǎn)學(xué)研智庫(kù)合作平臺(tái)，促進(jìn)區(qū)塊鏈與交通運(yùn)輸深度融合。
《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》共有八個(gè)章節(jié)，系統(tǒng)介紹了區(qū)塊鏈技術(shù)原理和特點(diǎn)、在金融等多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用情況，并結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，從交通基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)物流、客運(yùn)出行、行業(yè)管理服務(wù)等領(lǐng)域?qū)^(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和應(yīng)用前景進(jìn)行了闡述，研究提出交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)路線(xiàn)圖、政策建議，全方位展示了當(dāng)前中國(guó)交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平，期望能為政府決策提供參考。
針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)參與方眾多、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、數(shù)據(jù)交換需求海量、跨部門(mén)跨地區(qū)跨專(zhuān)業(yè)信息共享難、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施巨多等實(shí)際情況和特點(diǎn)，《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》提出了需要突破的交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈關(guān)鍵技術(shù)，包括高性能共識(shí)算法、海量節(jié)點(diǎn)高性能組網(wǎng)模型、基于IPFS的高效混合存儲(chǔ)引擎、基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的區(qū)塊鏈存儲(chǔ)技術(shù)、健壯的安全隱私保護(hù)技術(shù)、高效智能合約體系、區(qū)塊鏈芯片技術(shù)、區(qū)塊鏈跨鏈技術(shù)等。
《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》就區(qū)塊鏈在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的典型應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)新性地提出了技術(shù)解決方案，包括區(qū)塊鏈+公路自由流收費(fèi)、區(qū)塊鏈+物流供應(yīng)鏈金融、區(qū)塊鏈+交通綜合行政執(zhí)法、區(qū)塊鏈+信用交通、區(qū)塊鏈+多式聯(lián)運(yùn)電子提單、區(qū)塊鏈+物流追溯、區(qū)塊鏈+智慧交通施工等，從技術(shù)角度論證了區(qū)塊鏈技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的可行性，并提出了投融資建議。
為促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，《交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》從愿景目標(biāo)、大力推進(jìn)交通區(qū)塊鏈應(yīng)用基礎(chǔ)層建設(shè)、大力推進(jìn)區(qū)塊鏈與交通運(yùn)輸場(chǎng)景融合應(yīng)用、大力推進(jìn)區(qū)塊鏈與政府治理場(chǎng)景融合應(yīng)用、大力推進(jìn)推進(jìn)交通區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面，提出了交通運(yùn)輸區(qū)塊鏈發(fā)展路線(xiàn)圖，并從人才梯隊(duì)建設(shè)、項(xiàng)目試點(diǎn)示范、政府政策扶持、完善監(jiān)管機(jī)制、營(yíng)造良好環(huán)境等角度向政府和市場(chǎng)提出了政策建議。
