(網經社訊)2021上半年，沉寂已久的共享經濟再起波瀾。滴滴出行、怪獸充電上市，嘀嗒出行、哈啰出行遞交招股書，松果出行被曝計劃上市。另一方面，又有盼達用車宣布暫停運營、小鳴單車商標被拍賣等。網經社（100EC.CN）長期跟蹤共享經濟行業(yè)，以下為我們通過第三方視角對2021年上半年共享經濟十大事件進行盤點。
事件一：盼達用車宣布暫停運營 共享汽車在路上“熄火”
1月31日凌晨，盼達用車發(fā)布通知稱，目前由于公司經營原因，2月1日起暫停運營。發(fā)展了5年的盼達用車按下了暫停鍵。在此之前，幾家頭部共享汽車平臺或暫停運營、或押金難退、或更名、或改變運營策略。這波大起大落之后，共享汽車或將走進歷史。
（網經社注：圖片采集自盼達用車）
對于暫停運營的善后工作，盼達用車表示，目前，已經開始有序協(xié)助用戶退還違章保證金和事故墊付款；對于賬戶內仍有余額的用戶，也已啟動了相應的退款機制?！跋嗑塾袝r，后會有期，愿未來的某一天，我們會再次不期而遇?！?/p>
事件二：共享單車品牌小鳴單車商標網拍成交 成交總價9.06萬元
3月24日，<a href="http://m.99poke.cn/Index/complain_search.html?company=阿里拍賣官網顯示，廣州悅騎科技信息有限公司名下一批商標于3月24日在阿里拍賣平臺通過網絡拍賣成交，成交總價9.06萬元。
據網經社（100EC.CN）了解，2018年3月，小鳴單車進入破產清算程序。截至2018年3月31日，悅騎公司總資產審定數為150044100. 17元，總負債審定數位216709316. 02元，凈資產審定數為-66665215. 85元，即大概為負6700萬元。
事件三：怪獸充電登陸納斯達克 成共享充電第一股
北京時間4月1日，怪獸充電正式登陸納斯達克掛牌上市，股票代碼為“EM”，成為國內共享充電寶第一股。開盤價為10美元，較發(fā)行價上漲17.6%，此后一度破發(fā)，最多下跌4.9%，最終報收8.54美元，較發(fā)行價上漲0.47%。
據網經社“企業(yè)庫”顯示，怪獸充電隸屬于上海摯想科技有限公司，是一家智能共享充電寶平臺。怪獸充電致力于成為領先的科技消費公司，并以自有的物聯網技術和大數據分析能力支撐起了一個龐大的線上線下網絡。經過多年積累，怪獸充電已實現吃喝玩樂游的全場景覆蓋，構建了生活消費、休閑娛樂、醫(yī)療服務、交通出行等生活場景下的共享充電網絡。
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事件四：街電與搜電完成合并 母公司正式定名為“竹芒科技”
5月6日下午，搜電充電發(fā)布聲明稱，與街電合并后母公司正式定名為“竹芒科技”，董事會由原搜電、街電的管理團隊與投資機構共同組成?！爸衩⒖萍肌币?00%持股比例，成為街電、搜電的全資控股母公司。
（網經社注：圖片由搜電科技提供）
街電、搜電在此前合并聯合公告中表示，雙方將基于各自在直營、代理模式之所長，探索共享充電寶領域的創(chuàng)新“直代模式”。而在合并完成后，兩大品牌將在竹芒科技的統(tǒng)籌下，在供應鏈管理、軟硬件研發(fā)、客戶服務等層面發(fā)揮更好的協(xié)同作用，為客戶和消費者帶來持續(xù)的產品創(chuàng)新、全面的運營覆蓋、全渠道產業(yè)構筑、全場景終端服務支持。
事件五：松果出行計劃今年赴美IPO 主打下沉市場的共享電單車服務
4月7日，報道稱共享電單車服務商“松果出行”計劃今年赴美上市，并已選定摩根士丹利等投行為其安排IPO事宜，募資規(guī)模預計為3億美元。這意味著，在怪獸充電4月1日正式登陸納斯達克后，即將誕生又一家主打“共享經濟”模式的美股上市公司。
據了解，松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍于2010年以創(chuàng)始團隊成員的身份加入美團；2012年出任螞蟻短租的CEO，開始主導創(chuàng)業(yè)，帶領團隊完成了螞蟻短租與趕集網的分拆及首輪融資；2014年上半年，翟光龍及其團隊推出一款順風車App“天天用車”；2017年上半年曾再次嘗試過一款主打一、二線城市的“7號電單車”產品。
事件六：嘀嗒出行重新向港交所遞交招股書
4月13日晚間，嘀嗒出行向港交所遞交了招股書，計劃赴港交所上市。招股書顯示，嘀嗒出行主要提供順風車和出租車網約化服務，2020年的收入為7.91億元，順風車收入7.06億元，出租車網約服務收入3887萬元，順風車占公司收入比重為89.25%，接近九成。
早在去年10月8日，嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市，承銷商包括海通國際和野村國際。由于6個月內未更新上市申請材料，嘀嗒的首次IPO已失效。
事件七：哈啰出行遞交招股書擬赴美上市：2020年營收60億元
美東時間4月23日，哈啰出行正式在納斯達克遞交招股書，瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯席保薦人。招股書稱，哈啰擬通過上市最多募資1億美元，用于增強和擴展公司的業(yè)務范圍，投入研發(fā)，以及用于營運資金和一般公司用途。
招股書顯示，截至2020年年底，哈啰出行旗下哈啰單車已經進駐全國超460城（含縣級市），用戶累計騎行184億公里，累計減少碳排放量50萬噸；哈啰助力車進入全國近400城（含縣級市），用戶累計騎行56億公里，減少碳排放16.7萬噸；哈啰順風車已覆蓋全國超300城，認證車主逾千萬名。
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事件八：上半年共享經濟融資：6家獲超21.8億元
7月12日，我國“一帶一路”TOP10影響力社會智庫——網經社電子商務研究中心發(fā)布《2021上半年中國共享經濟融資數據榜》。
據網經社“電數寶”（DATA.100EC.CN）電商大數據庫顯示，2021上半年我國共享經濟行業(yè)有6家平臺獲得融資，包括怪獸充電、搜電、熊貓遛娃、博電充電、喵朵遛娃、小熊U租，融資總額超21.8億元人民幣。
事件九：頻頻漲價 共享充電寶開始割“韭菜”
3月28日，共享充電寶再次集體漲價的話題登上熱搜。手機充電是互聯網時代下每個人的剛需，但共享充電寶的頻頻翻倍漲價也讓消費者無力承受。
據北京商報記者調查，各大共享充電寶的確又開始了一輪新的漲價潮。小電充電租金高達2.5元/半小時，消費者小劉在富力萬麗酒店使用了2小時34分鐘后，付費15元。記者在朝陽區(qū)雙井某小吃店內租借的街電充電寶每小時4元，使用1小時6分鐘后，付費8元；在王府井附近商家租用的怪獸充電寶，顯示價格同樣在2元/30分鐘，28元/24小時，封頂金額99元。
事件十：滴滴登陸紐交所 九年長跑落地開啟新征程
北京時間6月30日，滴滴在紐交所上市，股票代碼為 "DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。滴滴首日開盤價18美元，較14美元的發(fā)行價上漲28.6%。按收盤價算，滴滴總市值達到680.8億美元。
本次IPO中，滴滴發(fā)行價定為14美元，位于13-14美元/ ADS的發(fā)行區(qū)間上限。滴滴發(fā)行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發(fā)行價計算，滴滴此次至少募資44億美元。
對于此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用于擴大中國以外國際市場的業(yè)務；約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20%用于推出新產品和拓展現有產品品類以持續(xù)提升用戶體驗；剩余部分可能用于營運資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等。
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網經社將共享經濟定義為將私有物品商品化，并進行短暫物權轉移的一種經濟模式，主要以C2C為主。而廣義上的共享經濟，網經社界定為基于移動互聯網實現產品使用權短暫轉移的一種消費形式，業(yè)態(tài)更加豐富，細分行業(yè)包括有共享出行、共享住宿、共享充電寶、共享物流、共享金融、共享廚房、共享WIFI、共享雨傘、共享衣櫥、共享酒柜、共享廚房等。此前，網經社電子商務研究中心曾出版國內首部“互聯網+交通”企業(yè)級著作《Uber：開啟“共享經濟”時代》（詳見：http://m.99poke.cn/zt/uber/ ）(如果您是生活服務電商業(yè)內人士，歡迎加微信clt7513，請務必備注姓名+單位+職務。)
