(網(wǎng)經(jīng)社訊)2月13日，歷時兩年多，在陜西省總工會、省交通運輸廳以及西安市市場監(jiān)督管理局等多部門單位的指導下，西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會與多方專家學者、貨運平臺、貨主方和司機方共同努力，深入調(diào)研、反復協(xié)商、制定與修改，全國首個《網(wǎng)約貨車運營服務規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）西安市地方標準在古都西安正式發(fā)布，并將于2月14日正式實施。
當日的《規(guī)范》宣貫會上，陜西省總工會女職工委員會主任葉璐出席；陜西省交通運輸廳運輸中心貨運處處長陳煜致辭，介紹《規(guī)范》的重要意義；西安市市場監(jiān)督管理局雙生分局局長周建軍講話；市市場監(jiān)督管理局標準化管理處處長蒲偉華宣布《規(guī)范》正式實施；陜西省物流學會秘書長陳新武對《規(guī)范》進行了詳細解讀；深圳依時貨拉拉科技有限公司西安分公司、海南五八到家貨運服務有限公司陜西分公司、滴滴送貨西安分公司、西安貨達網(wǎng)絡科技有限公司共同簽署《規(guī)范》實施協(xié)議；網(wǎng)約貨車平臺方、貨主方和司機方代表分別發(fā)言。宣貫會由西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會會長馬海騰主持。據(jù)介紹，本次發(fā)布的《規(guī)范》依據(jù)《西安市市場監(jiān)督管理局關于下達2023年第一批西安市地方標準制（修）訂項目計劃的通知》，由西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會、陜西正廣通供應鏈管理有限公司、申報《規(guī)范》標準項目，于2023年8月30日獲批立項建設。之后形成了西安市道路貨物運輸行業(yè)協(xié)會、陜西省交通運輸工會、陜西省物流學會等11家起草單位和兩名貨車司機在內(nèi)的起草組，涵蓋貨主企業(yè)、網(wǎng)約車平臺、車隊、個體司機、IT服務商、平臺服務商、行業(yè)協(xié)會、科研院所、工會組織等各方?！兑?guī)范》按照標準編制的適用性原則、規(guī)范性原則、先進性原則、協(xié)調(diào)性原則，共有7個章節(jié)，第1章范圍，第2章規(guī)范性引用文件，第3章術語和定義，第4章機構(gòu)和人員，第5章網(wǎng)約貨運平臺服務，第6章網(wǎng)約貨車駕駛員服務，第7章監(jiān)督、評價與改進。
此外，《規(guī)范》還重點提到了加強信息審核，督促約車人提供真實有效的貨源信息，按規(guī)定不應受理危險品（違禁品）運輸或在貨物中夾帶、隱藏危險品（違禁品）；網(wǎng)約貨運平臺經(jīng)營者應通過網(wǎng)約貨運平臺建立服務質(zhì)量監(jiān)督檢查機制，明確監(jiān)督檢查的周期、對象、內(nèi)容，督促不合格服務的整改；應建立網(wǎng)約貨運平臺、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關利益方集體協(xié)商機制等內(nèi)容。貨車司機代表馮亮說：“網(wǎng)約貨車作為一種新興產(chǎn)物，有很多制度還不夠完善，《規(guī)范》的制定、實施，首先讓網(wǎng)約貨車司機在權(quán)益保障方面有規(guī)可依，當利益受損時，可以坐下來與平臺、貨主方進行協(xié)商，同時也推動了網(wǎng)約貨車司機服務規(guī)范更加規(guī)范，促進行業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)自我成長?！钡蔚嗡拓浳鞅眳^(qū)域負責人彭鴻說：“標準的制定和實施，對平臺方是約束更是機遇，通過合規(guī)化、技術化和服務升級，平臺方不僅能提升運營效率和客戶滿意度，還將在行業(yè)整合中占據(jù)先機，成為智慧物流生態(tài)的核心參與者，為客戶、貨車司機及道路貨物運輸各方提供更多價值?！必浝鞅眳^(qū)域負責人、平臺方代表高鵬說：“《標準》也在倒逼平臺不斷優(yōu)化、提升服務能力，實現(xiàn)一種更健康的成長，為此，平臺也必將進一步豐富和完善平臺相關政策，優(yōu)化平臺運行機制，提高運行效率?！必浿鞣酱硗蹯耪f：“《規(guī)范》的宣貫實施，對平臺、司機、貨主三者的職責和操作流程進行了明確規(guī)范，讓各方有了更清晰的標準和依據(jù)，未來廣大貨主將積極踐行《規(guī)范》要求，與合規(guī)的平臺和司機合作，提供真實準確的貨源信息，共同遵守規(guī)范要求建立良好的互動機制?！?/section>陳煜在致辭中表示，該《規(guī)范》首創(chuàng)“司機資質(zhì)動態(tài)核驗”“貨主權(quán)益保障清單”等條款，填補了行業(yè)空白，同時《規(guī)范》以協(xié)同為要，與交通、公安、總工會、市場監(jiān)管等多部門聯(lián)動，企業(yè)、協(xié)會、專家等跨界協(xié)作，真正實現(xiàn)了“政企研”共治共推。下一步宣貫要“廣而深”，協(xié)會牽頭，開展“標準進園區(qū)、進企業(yè)、進平臺”專項行動，通過培訓會、短視頻、案例手冊等形式，讓司機、貨主、平臺“聽得懂、用得上”；落地要“嚴而實”；平臺企業(yè)需對標自查，將服務條款納入用戶協(xié)議，建立“紅黑榜”公示機制；迭代要“精而新”：積極探索與“一帶一路”沿線城市的標準互認，助力西安網(wǎng)約貨車服務品牌走向全國、邁向國際。周建軍在發(fā)言時指出，要充分認識網(wǎng)《規(guī)范》實施的重大意義，其實施將有利于規(guī)范西安地區(qū)運輸服務活動，促進西安經(jīng)濟發(fā)展，保護消費者權(quán)益，極大地促進網(wǎng)約貨車運營服務行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展；要扎實開展宣傳工作。要通過高科技手段，多媒體渠道，多方式，多層次的宣傳，擴大知曉范圍，讓企業(yè)和勞動者明確自己的責任和權(quán)益，明確服務標準，進一步提高服務質(zhì)量。要嚴格執(zhí)行標準。按照全國統(tǒng)一大市場的建設要求，強化監(jiān)管，加強和相關部門聯(lián)系，建立健全信息互通、工作協(xié)同、反應快速、處置果斷的工作機制，為西安貨運車運營服務行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展做出我們的貢獻。
據(jù)悉，該《規(guī)范》能為網(wǎng)約貨車司機“撐腰”，讓大家干活更踏實、收入更有保障、安全少吃虧；讓平臺運營“有規(guī)矩可循”，減少扯皮糾紛，降低運營風險，提升服務質(zhì)量。對于各級工會來說，集體協(xié)商將有依據(jù)，維權(quán)有證據(jù)，服務有方向。起到規(guī)范網(wǎng)約貨運市場秩序，利于網(wǎng)約貨運平臺、網(wǎng)約駕駛員、貨主三方協(xié)調(diào)合作，利于政府職能部門的管理，減少道路貨物運輸業(yè)務中的安全隱患，推動網(wǎng)約貨車向著規(guī)范化、專業(yè)化、綠色化方向邁進，共同建設一個安全、高效、可信賴的網(wǎng)約貨車新生態(tài)，為西安乃至全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻。陜西省總工會基層工作部部長李琳，省交通運輸工會主席唐煜弢，西安市市場監(jiān)督管理局標準化管理處副處長賴靜，市交通運輸局運輸處二級調(diào)研員宋沛軍，市交通運輸綜合執(zhí)法支隊執(zhí)法二大隊副大隊長張曉麗等出席。經(jīng)濟日報、科技日報、中國新聞社、工人日報、中國青年報等10余家中省市主流媒體負責同志參加。
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