(網(wǎng)經(jīng)社訊)近期，網(wǎng)約車平臺的高額抽成問題成為困擾各地司機的普遍痛點。許多司機質(zhì)疑，平臺僅提供信息撮合服務(wù)卻收取20%至30%的高比例抽成是否合理。在實際運營中，部分訂單經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包后，實際抽成比例遠超30%，導(dǎo)致司機收入被嚴重擠壓，這一亂象引發(fā)了廣泛不滿。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）了解，訂單透明度問題尤為突出，部分平臺在司機端標注"三方渠道訂單"字樣，僅顯示與第三方結(jié)算金額，而乘客實際支付金額和最終抽成比例卻無從得知。這種不透明的計價方式讓司機難以掌握真實收入情況。近期，一位網(wǎng)約車司機家屬通過"問政四川"平臺反映這一問題，呼吁相關(guān)部門加強監(jiān)管，保障司機合法權(quán)益。
對此，四川省交通運輸廳作出回應(yīng)，坦言目前國家層面尚未出臺專門法規(guī)明確網(wǎng)約車抽成的監(jiān)管主體和具體方式，監(jiān)管工作仍處于探索階段。不過交通運輸部門已采取積極措施，推動主要平臺將抽成比例控制在30%以內(nèi)。值得注意的是，回應(yīng)中透露國家市場監(jiān)管總局正在制定《網(wǎng)絡(luò)交易平臺收費行為合規(guī)指南》，顯示平臺收費監(jiān)管已提上國家議程。
四川省此前已出臺專項治理方案，重點圍繞"五項治理"展開工作，其中特別針對抽成不透明、比例過高以及"陰陽賬單"等問題進行整治。網(wǎng)約車司機群體當前面臨的困境，特別是高抽成和權(quán)益保障不足等問題，亟需通過制度建設(shè)加以規(guī)范。行業(yè)期待相關(guān)部門能進一步加大監(jiān)管力度，建立長效機制，切實維護司機合理權(quán)益，促進網(wǎng)約車行業(yè)健康有序發(fā)展。
浙江網(wǎng)經(jīng)社信息科技公司擁有18年歷史，作為中國領(lǐng)先的數(shù)字經(jīng)濟新媒體、服務(wù)商，提供“媒體+智庫”、“會員+孵化”服務(wù)；（1）面向電商平臺、頭部服務(wù)商等PR條線提供媒體傳播服務(wù)；（2）面向各類企事業(yè)單位、政府部門、培訓(xùn)機構(gòu)、電商平臺等提供智庫服務(wù)；（3）面向各類電商渠道方、品牌方、商家、供應(yīng)鏈公司等提供“千電萬商”生態(tài)圈服務(wù)；（4）面向各類初創(chuàng)公司提供創(chuàng)業(yè)孵化器服務(wù)。
網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”電商大數(shù)據(jù)庫（DATA.100EC.CN，免費注冊體驗全庫）基于電商行業(yè)18年沉淀，包含100+上市公司、新三板公司數(shù)據(jù)，150+獨角獸、200+千里馬公司數(shù)據(jù)，4000+起投融資數(shù)據(jù)以及10萬+互聯(lián)網(wǎng)APP數(shù)據(jù)，全面覆蓋“頭部+腰部+長尾”電商，旨在通過數(shù)據(jù)可視化形式幫助了解電商行業(yè)，挖掘行業(yè)市場潛力，助力企業(yè)決策，做電商人研究、決策的“好參謀”。
【版權(quán)聲明】秉承互聯(lián)網(wǎng)開放、包容的精神，網(wǎng)經(jīng)社歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載、引用我們原創(chuàng)內(nèi)容，但要嚴格注明來源網(wǎng)經(jīng)社；同時，我們倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)，如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請將版權(quán)疑問、授權(quán)證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等，發(fā)郵件至NEWS@netsun.com，我們將第一時間核實、處理。
