(網(wǎng)經(jīng)社訊)9月17日，在全國總工會(huì)、北京市總工會(huì)指導(dǎo)下，2025年美團(tuán)配送騎手權(quán)益保障協(xié)商懇談會(huì)在京召開。美團(tuán)企業(yè)方與來自一線的7名美團(tuán)騎手代表、線上超過200名覆蓋全國各省的騎手，共同圍繞勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)、關(guān)懷保障、職業(yè)發(fā)展等騎手關(guān)切的問題充分協(xié)商。會(huì)上簽訂了2025年美團(tuán)騎手勞動(dòng)保障專項(xiàng)協(xié)議，將惠及全國超千萬騎手。全國總工會(huì)權(quán)益保障部、中國財(cái)貿(mào)輕紡煙草工會(huì)、市總工會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。與會(huì)騎手表示，感受到實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)提升，他們也對(duì)各類保障機(jī)制提出期盼和建議。
全國總工會(huì)權(quán)益保障部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，全國工會(huì)系統(tǒng)協(xié)同多方力量，開展勞動(dòng)規(guī)則協(xié)商等工作，取得積極進(jìn)展。此次懇談會(huì)是探索勞動(dòng)者和平臺(tái)雙方協(xié)商共治、保障新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益的又一次積極實(shí)踐。他肯定了美團(tuán)平臺(tái)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也希望美團(tuán)帶個(gè)好頭，做個(gè)標(biāo)桿，發(fā)揮頭部平臺(tái)企業(yè)示范引領(lǐng)作用。工會(huì)干部是騎手們的“娘家人”，將一如既往支持騎手們做好與平臺(tái)企業(yè)的協(xié)商協(xié)調(diào)工作。
美團(tuán)公司代表表示，騎手保障工作受到主管部門和社會(huì)公眾的高度關(guān)注。美團(tuán)近年來已在多個(gè)省份召開多場(chǎng)次面對(duì)面的協(xié)商懇談會(huì)，今年引入第三方機(jī)構(gòu)開展合作調(diào)研。在全國總工會(huì)的指導(dǎo)下，美團(tuán)落實(shí)改善了多項(xiàng)優(yōu)化工作和騎手保障舉措。他強(qiáng)調(diào)，將認(rèn)真研究每一條騎手建議，保持信息公開，接受各界監(jiān)督，持續(xù)提升騎手工作體驗(yàn)和生活保障，攜手構(gòu)建更公平、更溫暖、更具獲得感的勞動(dòng)生態(tài)。
養(yǎng)老保險(xiǎn)年內(nèi)覆蓋全國 超時(shí)免罰 防疲勞全面落地 騎手期盼更靈活彈性
網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字零售臺(tái)（DR.100EC.CN）了解到，協(xié)商中，有眾包騎手代表提出，關(guān)注到美團(tuán)今年在全國多地試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”，以積分替代罰款管理配送超時(shí)問題，騎手關(guān)注全國落地時(shí)間和對(duì)騎手的影響。美團(tuán)平臺(tái)代表表示，截至9月，已在30多個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制，不斷調(diào)整優(yōu)化細(xì)則，獲得了來自騎手及用戶的廣泛認(rèn)可。新規(guī)融入積分模式和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給騎手松綁，也有彈性約束保障用戶的體驗(yàn)。“超時(shí)免罰”機(jī)制將在今年年底全面落地，這標(biāo)志著管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)。
談到養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼，不少騎手積極響應(yīng)。騎手代表認(rèn)為交社保對(duì)他們的生活有實(shí)際幫助，他表示：“很多騎手30多歲，不想小孩在老家留守，而是跟著父母就讀。我在廣州準(zhǔn)備下個(gè)月開始交，交到小孩6歲，積分也可以讀公立學(xué)校。”
美團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，騎手參保繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用后，平臺(tái)補(bǔ)貼50％的費(fèi)用。今年，美團(tuán)養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼將覆蓋全國百萬騎手，現(xiàn)場(chǎng)和線上的所有騎手都可以領(lǐng)取補(bǔ)貼，美團(tuán)方案“無前置資格限制、無參保地點(diǎn)限制、無時(shí)長單量限制、無跑單類型限制”。工傷保險(xiǎn)方面，今年已覆蓋北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、四川、天津、河北、遼寧、浙江、安徽、福建、山東、湖北、廣西、寧夏等17個(gè)省市，由平臺(tái)為騎手按單繳費(fèi)，每單必保，截止今年上半年已繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)用超過15億。全國專送騎手的商業(yè)保險(xiǎn)，也由平臺(tái)全部補(bǔ)貼繳納，騎手無需額外交費(fèi)。他表示，已經(jīng)圍繞騎手構(gòu)建起了“短期風(fēng)險(xiǎn)有托底、長期保障更安心”的保險(xiǎn)保障體系。
為防止騎手勞動(dòng)強(qiáng)度過大，美團(tuán)去年底在全國推出跑單防疲勞功能，當(dāng)識(shí)別到騎手跑單超過8小時(shí)，騎手客戶端會(huì)彈出提醒，此后每隔一小時(shí)提醒一次，超過12小時(shí)會(huì)強(qiáng)制下線。防疲勞舉措得到了大部分騎手支持，但也收到了專家和站長反饋的建議，下一步美團(tuán)將繼續(xù)優(yōu)化規(guī)則，提升騎手自主調(diào)整空間，提供更人性化的彈性規(guī)則模式。
“我等紅燈 別人闖”怎么辦？專家關(guān)注社會(huì)共同治理
不少騎手顧慮平臺(tái)安全治理的影響，“平臺(tái)之間差異非常大，美團(tuán)太嚴(yán)格了”，“我們等紅燈別人闖，是不是應(yīng)該一視同仁”。美團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，安全問題是長期戰(zhàn)略，目的是讓大家都能平平安安回家。目前美團(tuán)提升了分層治理能力，分別做安全提醒、警示彈窗、暫停接單、線下培訓(xùn)等管理措施，給騎手更細(xì)致地牽引。美團(tuán)也在提升商家出餐預(yù)估準(zhǔn)確性、優(yōu)化交通安全識(shí)別能力，緩解騎手的配送壓力。同時(shí)，在各地開展安全激勵(lì)活動(dòng)，比如向騎手發(fā)放“等燈等燈獎(jiǎng)”，引導(dǎo)騎手安全配送。
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛認(rèn)為，大家的反饋中有些屬于社會(huì)治理問題?！拔易罱T電動(dòng)車，發(fā)現(xiàn)外賣騎手特別是美團(tuán)騎手愿意等燈，但很多人不等，等燈的容易被撞到”。面對(duì)這些難點(diǎn)縮影，他表示平臺(tái)解決了很多實(shí)際問題，也呼吁多方合力，比如相關(guān)部門增加一些更寬的慢行車道，為騎手提供更多支持。
會(huì)上，美團(tuán)負(fù)責(zé)人、合作商代表與騎手代表簽訂了騎手勞動(dòng)保障專項(xiàng)協(xié)議，明確了勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、派單規(guī)則、關(guān)懷保障、職業(yè)發(fā)展等多方面、多維度的保障細(xì)節(jié)。騎手保障方面，明確特殊天氣下的收入保障和關(guān)懷，2025年底前取消超時(shí)扣款、為騎手繳納職傷險(xiǎn)、推動(dòng)養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋全國、繼續(xù)落實(shí)騎手和家人的大病幫扶、子女的教育支持等保障；在配送環(huán)節(jié)納入更多安全因素，前置降低騎手配送超時(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)的概率，全面開展騎手的安全分權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)，繼續(xù)優(yōu)化防疲勞的干預(yù)和提醒措施等等。
北京市市場(chǎng)監(jiān)管局、市委互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工委、市委網(wǎng)信辦、市司法局、市人社局等市相關(guān)部門，以及朝陽區(qū)總工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)同志、專家代表到會(huì)指導(dǎo)。
