(網經社訊)10月22日，亞馬遜推出新型倉庫機器人系統“Blue Jay”，該系統通過整合揀選、分類和整合包裹等環(huán)節(jié)，將此前三個獨立機器人工作站的功能合并為一套流線型單元。網經社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）獲悉，Blue Jay由懸掛在傳送帶軌道上的機械臂組成，臂端配備吸盤裝置，可適應不同形狀與尺寸的物品分揀任務。目前，該系統已在美國南卡羅來納州的倉庫投入測試，初步數據顯示其能夠處理約75%的倉儲商品。
亞馬遜稱，Blue Jay旨在提升空間利用效率，并在更小的物理空間內實現更高吞吐量，同時協助員工減少體力消耗。其研發(fā)周期僅一年多，得益于人工智能與數字孿生仿真技術的應用，較早期機器人系統（如Robin、Sparrow）的三年開發(fā)時間大幅縮短。此次發(fā)布是亞馬遜自2012年以7.75億美元收購Kiva Systems后，在倉儲自動化領域的又一關鍵進展。
自動化效益與勞動力影響并存
摩根士丹利分析指出，到2027年，自動化倉庫的推廣可能為亞馬遜節(jié)省約40億美元成本。但自動化也引發(fā)對勞動力市場的關注?！都~約時報》援引內部文件稱，亞馬遜自動化團隊預計到2027年可通過技術替代避免在美國招聘超16萬名員工，相當于每件包裹處理成本降低約30美分。亞馬遜發(fā)言人對此回應稱，該文件“僅反映部分團隊觀點，未能代表公司整體招聘戰(zhàn)略”。
盡管亞馬遜強調自動化可提升工作安全性并為員工創(chuàng)造“更有價值”的崗位（如機電一體化學徒計劃），但這一說法存在爭議。2020年非營利機構Reveal的報告顯示，配備機器人的倉庫工傷率高于非自動化設施。
配套技術同步升級
除Blue Jay外，亞馬遜同期推出面向配送司機的增強現實（AR）眼鏡，可在視野內疊加導航、危險提醒（如住戶寵物預警）等信息，并配備緊急按鈕。此外，AI決策系統“Project Eluna”將于假日季在田納西州倉庫試點，用于預測運營瓶頸。
作為美國第二大私營雇主，亞馬遜的自動化策略被視為行業(yè)風向標。其全球員工數超154萬（不含第三方司機），而此次技術升級或將進一步推動物流行業(yè)向“人機協同”模式轉型。
