(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月11日，希迪智駕科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“希迪智駕”）再次向香港交易所主板提交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國(guó)際和平安證券（香港）。此次是該公司繼2025年5月8日首次遞表后，因招股書(shū)六個(gè)月有效期屆滿(mǎn)而重新提交的最新申請(qǐng)。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社產(chǎn)業(yè)電商臺(tái)（B2B.100EC.CN）獲悉，希迪智駕是一家專(zhuān)注于商用車(chē)智能駕駛產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)核心圍繞封閉環(huán)境下的自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)，包括自主采礦車(chē)輛、物流車(chē)、V2X（車(chē)路協(xié)同）技術(shù)以及智能感知系統(tǒng)。根據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)的數(shù)據(jù)，以2024年收入計(jì)算，希迪智駕在中國(guó)智能駕駛商用車(chē)公司中排名第六，整體市場(chǎng)份額約為5.2%。值得注意的是，在細(xì)分市場(chǎng)中，該公司在自動(dòng)駕駛礦卡解決方案領(lǐng)域以產(chǎn)品銷(xiāo)售收入計(jì)位列第一，市場(chǎng)份額達(dá)到16.8%。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，希迪智駕近年收入增長(zhǎng)顯著，從2022年的3105.6萬(wàn)元人民幣增至2024年的4.10億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率突出。然而，公司同期仍處于虧損狀態(tài)，2024年凈虧損為5.81億元人民幣。虧損主要源于研發(fā)投入高企，2024年研發(fā)開(kāi)支占收入的47.1%。截至2024年末，希迪智駕累計(jì)虧損額為8.86億元人民幣。
業(yè)務(wù)方面，希迪智駕已交付143輛自動(dòng)駕駛礦卡及60套獨(dú)立系統(tǒng)，并持有價(jià)值超5億元人民幣的待交付訂單。其技術(shù)布局包括自主研發(fā)的列車(chē)自主感知系統(tǒng)（TAPS），該產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)獨(dú)立安全感知的解決方案。公司由香港科技大學(xué)教授李澤湘參與創(chuàng)立，其在科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域有顯著背景，曾孵化大疆創(chuàng)新等企業(yè)。
希迪智駕此次IPO旨在為技術(shù)研發(fā)、商業(yè)化拓展及產(chǎn)業(yè)鏈整合募集資金。未來(lái)，公司面臨的主要挑戰(zhàn)包括如何在保持增長(zhǎng)的同時(shí)控制虧損，并應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛礦區(qū)領(lǐng)域日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
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