(網(wǎng)經(jīng)社訊)11月28日消息，嘀嗒順風(fēng)車通過(guò)產(chǎn)品迭代與技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)探索普惠出行的新路徑。基于《2025嘀嗒順風(fēng)車通勤觀察報(bào)告》的數(shù)據(jù)，近八成受訪用戶希望通過(guò)順風(fēng)出行節(jié)約開支，2023年至2025年間順風(fēng)車通勤平均費(fèi)用也呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，反映出市場(chǎng)對(duì)高效、低成本出行方式的旺盛需求。
網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）獲悉，在具體產(chǎn)品層面，嘀嗒順風(fēng)車在2024年上線站點(diǎn)拼車模式后，于2025年11月進(jìn)一步推出了特惠拼車功能。站點(diǎn)拼車通過(guò)固定路線沿途站點(diǎn)上下車，實(shí)現(xiàn)車主完全順路與乘客低價(jià)出行的平衡。數(shù)據(jù)顯示，站點(diǎn)拼車訂單的平均里程較長(zhǎng)但費(fèi)用更低：市內(nèi)通勤平均42.1公里、費(fèi)用27.4元，跨城通勤平均166.8公里、費(fèi)用74.6元，均低于順風(fēng)車整體平均水平。而特惠拼車則進(jìn)一步優(yōu)化了起終點(diǎn)與乘客的距離，并針對(duì)中短途提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。例如，23公里左右的市內(nèi)行程，特惠拼車價(jià)格比拼車1+1低13%以上；65公里左右的行程，站點(diǎn)拼車價(jià)格則可低30%以上。
在提升車主接單體驗(yàn)方面，嘀嗒將順路拼車功能與自動(dòng)搶單功能深度融合，優(yōu)化了搶單推薦算法。目前，約70%承接站點(diǎn)拼車訂單的車主正在使用自動(dòng)搶單功能。同時(shí)，平臺(tái)為乘客提供了預(yù)約隨機(jī)折扣優(yōu)惠，市內(nèi)行程提前1小時(shí)預(yù)約、城際行程提前3小時(shí)預(yù)約，即有機(jī)會(huì)享受9折至9.5折優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了出行成本。
用戶參與度與市場(chǎng)反饋印證了這些舉措的效果。調(diào)研顯示，近五成車主每周通過(guò)順風(fēng)車獲得20-100元收入，32.1%的車主周收入超過(guò)100元。在部分供需旺盛的線路上，站點(diǎn)拼車的下單及完單占比持續(xù)提升。嘀嗒順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將繼續(xù)通過(guò)AI技術(shù)提升匹配效率，完善普惠出行產(chǎn)品體系，惠及更廣泛的用戶群體和出行場(chǎng)景。
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