(網(wǎng)經(jīng)社訊)12月12日消息，俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局近日提交法案，計(jì)劃從2026年1月1日起將港口費(fèi)上調(diào)15%。此次調(diào)整涵蓋航道使用、航行服務(wù)等多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，且投資性港口費(fèi)用也將同步提高，預(yù)計(jì)2026年收取總額將達(dá)到約1.52億美元，主要用于港口基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)與維護(hù)。
網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）獲悉，港口費(fèi)上調(diào)的背景是俄羅斯集裝箱市場(chǎng)的萎縮。受全球貿(mào)易環(huán)境動(dòng)蕩、進(jìn)口量下滑等因素影響，預(yù)計(jì)今年俄羅斯集裝箱市場(chǎng)規(guī)模將同比下滑4%。市場(chǎng)低迷導(dǎo)致港口需要通過提高費(fèi)用來(lái)支持基礎(chǔ)能力建設(shè)，但這將直接增加海運(yùn)成本，可能推高運(yùn)價(jià)，并對(duì)建材等大宗商品的運(yùn)輸帶來(lái)更明顯的成本壓力。
對(duì)跨境賣家而言，費(fèi)用上調(diào)意味著貨運(yùn)成本可能增加，同時(shí)船公司可能調(diào)整班次，影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。賣家需提前調(diào)整成本預(yù)算和運(yùn)營(yíng)預(yù)案，以應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)變化。
除海運(yùn)成本上升外，俄羅斯跨境貿(mào)易市場(chǎng)的整體熱度也在降溫。市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利向頭部賣家集中，新手面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。今年以來(lái)，Ozon等主流電商平臺(tái)陸續(xù)上調(diào)了傭金費(fèi)率，并調(diào)整了退貨等運(yùn)營(yíng)規(guī)則，增加了賣家的經(jīng)營(yíng)壓力。
外部環(huán)境變化也為市場(chǎng)帶來(lái)不確定性。俄羅斯計(jì)劃在未來(lái)五年逐步取消跨境免稅額并實(shí)行增值稅，平臺(tái)已開始跟進(jìn)政策調(diào)整。這些變化使得賣家在拓展俄羅斯市場(chǎng)時(shí)需要更加謹(jǐn)慎，并制定靈活的經(jīng)營(yíng)策略。
面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，賣家關(guān)鍵在于建立自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境如何變化，擁有核心優(yōu)勢(shì)的賣家更能從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
