(網(wǎng)經(jīng)社訊)2025年12月，中國(guó)旅游大省云南的民宿經(jīng)營(yíng)者們不再沉默。
云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)一紙維權(quán)公告，正式對(duì)攜程等在線旅游平臺(tái)的壟斷行為“宣戰(zhàn)”，這場(chǎng)涉及7000家會(huì)員、直指“二選一”“隨意漲傭”“屏蔽流量”的集體行動(dòng)，不僅將平臺(tái)與中小商家的矛盾推向輿論頂峰，更揭開(kāi)了在線旅游行業(yè)長(zhǎng)期存在的生態(tài)失衡傷疤。
當(dāng)攜程2025年三季度199億元的凈利潤(rùn)遠(yuǎn)超貴州茅臺(tái)，當(dāng)“攜程系”掌控超71%的酒旅市場(chǎng)份額，這場(chǎng)維權(quán)早已超越個(gè)體利益之爭(zhēng)，成為拷問(wèn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)邊界的標(biāo)志性事件——流量霸權(quán)究竟該如何約束？平臺(tái)盈利與商家生存的平衡又該如何實(shí)現(xiàn)？
01 綁定、抽傭與技術(shù)操控
云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)賀雙全的辦公桌上，堆著厚厚一疊會(huì)員提交的投訴材料。
這些來(lái)自大理、麗江、昆明的案例，勾勒出攜程層層遞進(jìn)的壟斷收割閉環(huán)——從準(zhǔn)入控制到利潤(rùn)壓榨，再到技術(shù)操控，每一步都精準(zhǔn)擊中中小商家的命門(mén)。
“二選一”是懸在商家頭頂?shù)牡谝话牙麆Α?/p>
“要么獨(dú)家入駐，要么被市場(chǎng)拋棄?！边@是云南民宿經(jīng)營(yíng)者最無(wú)奈的選擇。攜程雖未明文要求“二選一”，卻通過(guò)特牌、金牌分級(jí)制度構(gòu)建了隱性壁壘——特牌商家需完全獨(dú)家合作，金牌商家則需承諾價(jià)格低于其他平臺(tái)5%，否則將面臨搜索降權(quán)、流量屏蔽的懲罰。
大理一家網(wǎng)紅民宿的遭遇極具代表性。2025年上半年，該民宿嘗試在抖音生活服務(wù)平臺(tái)同步上架房源，一周內(nèi)攜程后臺(tái)搜索排名便從首頁(yè)跌至100名開(kāi)外，訂單量銳減90%，直接陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)?！拔覀儾皇遣幌攵嗲腊l(fā)展，而是根本不敢?！泵袼挢?fù)責(zé)人坦言。
這種排他性策略本質(zhì)上是利用市場(chǎng)支配地位擠壓競(jìng)爭(zhēng)空間。
交銀國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，2024年攜程以56%的GMV市占率居行業(yè)首位，疊加控股的同程旅行15%份額，形成了絕對(duì)的市場(chǎng)霸權(quán)。法律界人士指出，這種“變相二選一”已違反《反壟斷法》，通過(guò)非公平方式搶奪交易機(jī)會(huì)，嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
單方面漲傭則直接蠶食商家利潤(rùn)。
2020年以前，OTA平臺(tái)的傭金比例普遍在8%-10%，而如今攜程的顯性傭金已漲到12%-18%，再疊加推廣費(fèi)、排名費(fèi)等隱性成本，部分民宿的綜合費(fèi)率甚至突破40%。
要知道，云南民宿的平均毛利率僅20%左右，這意味著很多中小民宿淪為“給平臺(tái)打工”的角色。某昆明民宿經(jīng)營(yíng)者算了一筆心酸賬——141元的客單收入中，攜程抽成達(dá)51元，扣除房租、人工等固定成本后，凈利潤(rùn)所剩無(wú)幾。為了勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng)，不少民宿只能被迫壓縮保潔頻次、選用廉價(jià)布草，最終陷入“低價(jià)低質(zhì)”的惡性循環(huán)。
更隱蔽的收割來(lái)自技術(shù)手段的操控。
攜程的“調(diào)價(jià)助手”功能，被商家稱為“關(guān)不上的水龍頭”——平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控其他平臺(tái)價(jià)格，不經(jīng)商家同意就自動(dòng)下調(diào)房?jī)r(jià)，最快8分鐘完成一次“強(qiáng)制調(diào)價(jià)”。
武漢多家酒店反映，五一假期期間，部分房型被平臺(tái)單方面壓低一倍多，單日損失超萬(wàn)元；同一房型在不同時(shí)段的價(jià)格差最高可達(dá)44.88元，讓酒店的成本核算完全失效。
這種技術(shù)霸權(quán)不僅剝奪了商家的自主定價(jià)權(quán)，更將其拖入“調(diào)價(jià)拉鋸戰(zhàn)”——有民宿專門(mén)安排員工每小時(shí)檢查一次價(jià)格，“每天啥也別干，就跟平臺(tái)算法斗智斗勇。”
02 壟斷紅利的終結(jié)信號(hào)
云南民宿的集體發(fā)聲，不是孤立的反抗，而是行業(yè)積怨與監(jiān)管加壓共同作用的必然結(jié)果。
2025年以來(lái)，攜程已多次因壟斷相關(guān)問(wèn)題被監(jiān)管“點(diǎn)名”。
8月5日，貴州省市場(chǎng)監(jiān)督管理局集中約談攜程等5家涉旅平臺(tái)，直指其可能存在的“二選一”、技術(shù)干預(yù)定價(jià)、價(jià)格欺詐等問(wèn)題，要求嚴(yán)格遵守《反壟斷法》《價(jià)格法》等法律法規(guī)。
9月17日，鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局更是直接對(duì)攜程下達(dá)《責(zé)令改正通知書(shū)》，查實(shí)其存在“利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的交易及交易價(jià)格進(jìn)行不合理限制”的違法行為，違反了《電子商務(wù)法》和《網(wǎng)絡(luò)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)暫行規(guī)定》。
監(jiān)管部門(mén)的密集動(dòng)作，釋放出清晰的信號(hào)——平臺(tái)經(jīng)濟(jì)不是法外之地。
北京市旭燦律師事務(wù)所律師菅峰表示，“二選一”本質(zhì)是利用壟斷地位強(qiáng)迫交易，違反《反壟斷法》；同時(shí)這種行為對(duì)其他市場(chǎng)主體構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，也違反了《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》。而技術(shù)干預(yù)定價(jià)、屏蔽流量等行為，更是直接侵害了商家的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)和消費(fèi)者的選擇權(quán)。
此次維權(quán)的突破之處，在于“集體行動(dòng)”的模式創(chuàng)新。
以往單個(gè)商家面對(duì)巨頭時(shí)勢(shì)單力薄，維權(quán)成本高、成功率低，而協(xié)會(huì)牽頭后，不僅整合了7000家會(huì)員的資源，還委托專業(yè)律師事務(wù)所梳理合同條款、后臺(tái)截圖、溝通錄音等證據(jù)，即使部分商家選擇匿名提交，也形成了規(guī)模化的維權(quán)合力。這種“抱團(tuán)取暖”不僅降低了個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)，更讓監(jiān)管部門(mén)清晰看到行業(yè)受損全貌，為執(zhí)法提供了有力支撐。
消費(fèi)者的態(tài)度也在轉(zhuǎn)變。
第三方投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年攜程相關(guān)投訴量居OTA行業(yè)首位，其中跟團(tuán)游投訴達(dá)1892件，解決率僅41.54%，退款糾紛、虛假宣傳、捆綁收費(fèi)等問(wèn)題頻發(fā)。當(dāng)商家的利潤(rùn)被擠壓導(dǎo)致服務(wù)降級(jí)，當(dāng)平臺(tái)為維持低價(jià)形象強(qiáng)制壓價(jià)，最終受損的還是消費(fèi)者的體驗(yàn)。
這種商家抱怨、消費(fèi)者不滿的雙重困境，意味著攜程依靠壟斷賺取的紅利，早已難以為繼。
03 誰(shuí)在為攜程高增長(zhǎng)買(mǎi)單？
2025年三季度，攜程交出了一份亮眼的財(cái)報(bào)——凈營(yíng)收183億元，歸母凈利潤(rùn)飆升192.6%至199億元，甚至超過(guò)同期貴州茅臺(tái)的凈利潤(rùn)。
但這份盈利神話的背后，是整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游的利益讓渡，是生態(tài)失衡的鮮明寫(xiě)照。
從商家端看，攜程的高毛利率建立在對(duì)中小民宿、酒店的“抽成”之上。
盡管其住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)的綜合傭金率約為4.4%，但若計(jì)入流量競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的隱性成本，許多中小商家承擔(dān)的實(shí)際費(fèi)率遠(yuǎn)高于此，甚至大幅超越國(guó)際同行水平。相比之下，國(guó)內(nèi)酒店行業(yè)平均毛利率僅在10%-25%的狹窄區(qū)間內(nèi)徘徊。
這意味著，很多商家的大部分利潤(rùn)都被平臺(tái)抽走，沒(méi)有足夠資金用于服務(wù)升級(jí)與產(chǎn)品創(chuàng)新。長(zhǎng)此以往，行業(yè)將陷入平臺(tái)賺大錢(qián)、商家賺吆喝的惡性循環(huán)。
從行業(yè)端看，攜程的壟斷行為抑制了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是“連接”，核心價(jià)值是提高效率，但攜程的“二選一”讓中小OTA平臺(tái)難以獲得商家資源，無(wú)法形成有效競(jìng)爭(zhēng)。
交銀國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)OTA行業(yè)CR3（前三名市場(chǎng)份額）達(dá)84%，市場(chǎng)集中度遠(yuǎn)超正常競(jìng)爭(zhēng)水平。缺乏競(jìng)爭(zhēng)壓力的攜程，喪失了優(yōu)化服務(wù)、降低費(fèi)率的動(dòng)力，反而用技術(shù)手段強(qiáng)化壟斷，將“平臺(tái)賦能商家”的共贏關(guān)系，變成“平臺(tái)收割商家”的零和博弈。
從消費(fèi)者端看，壟斷帶來(lái)的隱性成本，最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。
商家為維持利潤(rùn)，要么降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要么在其他環(huán)節(jié)變相漲價(jià)。而平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)殺熟、捆綁銷售等方式，也在無(wú)形中增加了消費(fèi)者的出行成本。
有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，同一酒店同一房型，攜程上的價(jià)格比其他平臺(tái)高30%-50%，部分產(chǎn)品的退改費(fèi)率高達(dá)50%。這種“兩頭收割”的模式，最終會(huì)透支消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)的信任。
04 從流量霸權(quán)到生態(tài)共贏
云南民宿的集體維權(quán)，不僅是為自身爭(zhēng)取生存空間，更是在推動(dòng)行業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。
市場(chǎng)監(jiān)管總局在《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)反壟斷合規(guī)指引（征求意見(jiàn)稿）》中強(qiáng)調(diào)，要引導(dǎo)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者建立“共同體”思維，通過(guò)合作開(kāi)放推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型和互利共贏。這一導(dǎo)向清晰表明，流量霸權(quán)的時(shí)代終將過(guò)去，生態(tài)共贏才是長(zhǎng)久之道。
對(duì)于攜程而言，高市占率從來(lái)不是“壓迫”商家的資本，而應(yīng)是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、構(gòu)建健康生態(tài)的基礎(chǔ)。其需要正視行業(yè)訴求，取消“二選一”等壟斷條款，尊重商家自主定價(jià)權(quán)和選擇權(quán)；需要將技術(shù)從收割工具轉(zhuǎn)變?yōu)橘x能手段，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、商家、消費(fèi)者三方共贏。
畢竟，當(dāng)流量褪去，留下的終將是那些尊重市場(chǎng)、敬畏法律、恪守初心的企業(yè)，而這，正是旅游行業(yè)回歸“詩(shī)與遠(yuǎn)方”本質(zhì)的應(yīng)有之義。
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
